智能交通系統解決方案簡介
獨立、穩定的故障檢測、反饋模塊，對各通道實時輸出的信號燈控制信號進行監控。杜絕信號燈出現影響交通運行的故障狀態，且對故障問題進行初步診斷，協助管理人員明確故障原因。
NTCIP協議迎合了目前技術發展的主潮流，打破了傳統的私有的智能交通控制系統（如SCOOT、SCATS）的壟斷體制。通過采用開放協議的機制，引入了競爭，降低了系統的運營維護成本以及系統擴容成本。
智能交通系統解決方案全面解析
新安寶智能交通綜合考慮了人、車、路之間的通訊，通過智能識別等方式獲取這物物相連中的數據，傳送到數據處理中心云，經數據融合、移動計算等相關技術開發出一系列的平臺和應用系統。通過自主研發了智能交通技術平臺和應用系統，通過城市交通管控、誘導、公交優先等智能系統的建設和應用，為全面建立綠色交通體系搭建基礎架構，有效緩解交通擁堵，改善交通環境。
①集成管控(指揮調度)平臺
總體介紹：
城市交通全集成管控平臺是一個基于網絡的、實時的、可視化的交通管理信息服平臺。系統以地理信息系統為基礎，通過規范的系統接口，集成信號控制系統、視頻監控系統、信息傳輸系統等各個分子系統的功能，實現應急預案、資源、事件的管理以及應急事件發生的時實時聯合調度指揮。
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集成指揮調度特點：
交通監控管理：日常交通監控管理。
交通接處警管理：接警、判斷、下發、監控。
突發事件指揮調度：根據警案、指揮調度。
警衛任務指揮調度：根據預案、指揮調度。
②城市交通網絡視頻監控系統
總體介紹
道路交通網絡視頻監控系統，專門針對大型聯網環境下分散監控場所不同種類數字、模擬設備、報警設備集中監控管理的專用平臺,在城市主干道，主要交通要道設置監控點，利用道路交通網絡視頻監控系統以及在其基礎上的應用，實時獲取管轄區域內的治安、交通狀況第一手信息。
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③協調式交通信號控制機系統
總體介紹
協調式交通信號控制機作為集中協調式交通信號控制系統路口設備,提供功能完善的通訊接口，即可與指揮中心區域控制機聯網使用，執行中心下達的控制指令，也可獨立使用作為單點自感應信號控制機。該系統達到戶外設備全天候工作要求，具有防雷擊、過載保護、綠沖突檢測、掉紅燈等的安全措施。
④交通誘導系統
總體介紹
在現代智能交通系統中，交通誘導系統發揮了越來越重要的作用，近年來城市交通管理逐漸出現由“被動控制”朝著“主動誘導”發展的大趨勢。城市交通誘導系統是向道路交通參與者發布及時的交通狀況信息和交通誘導信息，是有效地預防、緩解，盡快消除道路交通擁堵的手段之一。
行車誘導系統拓展圖
道路交通信號機
道路交通信號機是"物聯網"智慧城市智能交通監控系統的重要組成之一，主要用于城市道路交通信號燈、信息展示屏、停車位誘導屏、車輛檢測與測速器的控制與管理，可與控制中心平臺相連接，實行區域管控及交通優化。信號機機體主要由控制箱、配電單元和機柜組成?？刂葡渲饕?U機架，其中包括控制板、相位驅動板、車輛檢測器，由總線連接在一起。配電單元包括開關、保險絲、配電板、電源、漏電保護、避雷模塊等組成。信號機外殼多由鋁合金制造，露天工作防水防震防壓，對器件及工藝要求較高，要求機器運行穩定，可持續性長時間不間斷工作。其功能主要包括：感應控制、自適應感應控制、定周期控制、多時段控制、動態方案選擇控制、單點優化控制、無纜線協調控制、無纜感應式線協調控制、緊急優先控制、公交優先控制、閃光控制、全紅控制、關燈控制。（如下圖）
智慧節能交通信號燈
智慧節能交通信號燈產品比常高30%的節能，壽命延長300%。內置智慧感知驅動電路設計，感光靈敏度，自動感光控制。白天/夜間自適應調整光亮強度，依據環境光線自動調整LED光亮度，發光平衡。不產生強光折射刺眼光源，讓駕駛員具有更高安全行駛過往交通路口，降低交通事故發生。（如下圖）
多功能交通型號燈
組合式驅動交通信號顯示輸入，減少空間浪費；同一信號燈盤可選圓餅盤燈、箭頭燈接入驅動顯示，也可驅動顯示滿盤+倒計時功能方式，省去傳統倒計時器。切換方便，既可通過信號燈內部切換顯示方式，也可利用交通信號控制器的信號燈控線動態切換。（如下圖）
一體式組合框架交通信號燈
燈桿矩形材料結構，外觀美觀大方，結構緊湊，充分體現了城市現代化氣息；內嵌箭頭信號燈、圓滿盤信號燈、倒計時器等組合方式。（如下圖）
⑤高清卡口自動監測系統
總體介紹
高清卡口自動監測系統采用高清CCD攝像機，自動采集車輛信息并完成車牌字符和車牌顏色的自動識別功能，并通過管理軟件實現相應的黑名單比對報警、黑名單更新、數據統計查詢等功能。
高清卡口特點
自動識別、實時監控：對所有通過監控點的車輛進行圖片抓拍記錄，并自動識別出車牌號碼及車牌顏色。
車輛緝查：能快速與“黑名單”車輛（布控車輛）號牌比對，比對結果一致時立即報警（現場及遠程報警），實現對車輛的不停車緝查。
聯網布控：對于肇事逃逸、末年檢、報廢、有違規記錄的車輛進行報警（網絡報警、聲光報警）
違法取證：當發生交通事故、肇事逃逸及治安事件時，系統抓拍的圖片資料可作為原始證據，協助上述事件的調查工作。
⑥城市快速路匝道控制系統
總體介紹
為有效緩解城市高架道路往往在建成之后出現的交通阻塞的情況，銀江城市快速路匝道控制系統從高架路、匝道與地面道路組成的城市立體交通網絡入手，采用先進的“集中管理+區域控制”的方案，改變傳統的“交通指揮模式”，變“被動控制”為“主動誘導”，協調高架快速路與地面道路的交通流分布，改善交通狀況。
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城市快速路匝道控制系統特點
匝道遠程控制：管理中心通過TCP協議遠程對匝道控制器進行操作，可以實現對匝道控制器外接設備的控制，控制匝道狀態。
流量統計及防撞：車輛經過地感線圈，產生一個脈沖信號，車間器向匝道控制器發送一個跳變電平信號，匝道控制器對其計數。同時在關閉匝道的過程中檢測來車，防止撞桿。
誘導周圍交通：向周圍信息屏發布近段高架、快速路路況，報告匝道狀態信息，誘導周圍車輛行駛路線，形成平臺信息互動。
⑦高清闖紅燈違法自動記錄檢測系統
總體介紹
闖紅燈違法自動記錄監測系統，用于對交通路口中闖紅燈違法車輛的自動抓拍和號牌自動識別。本系統采用高清900萬像素CCD的工業攝像機，安裝于城市交通路口，24小時全天候對違法闖紅燈的機動車輛進行抓拍，能在各種復雜環境下穩定工作并抓拍出清晰的違法過程圖像，為交警管理部門處理該類違法提供客觀準確的依據。
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高清闖紅燈違法自動記錄檢測系統特點
記錄車輛違法闖紅燈全過程：高清攝像機圖片與標清攝像機錄像相結合，可完整清晰地記錄車輛越線闖紅燈的全過程；3張違法過程圖片和5～20秒（可設置觸發前后時間）錄像。
高清900萬像素CCD攝像機可以覆蓋三至四個車道，系統成本低，控制簡單；
車輛捕獲率≥99%，自動牌照識別，識別率≥90%（全天候）
具有聯網功能，違法闖紅燈數據自動上傳；
具有故障自動檢測及恢復功能；
⑧交通綜合信息決策支持系統
總體介紹
新安寶交通綜合信息決策支持系統是功能強大的數據整合平臺，提取不同交通子系統中不同平臺、不同結構的數據，進行凈化和轉換。提供隱含在交通數據背后的相關數據之間的聯系，并對不同的因素發生變化的情況下發生變化的趨勢作出預測。系統實現對綜合交通信息的統計分析結果的可視化顯示，包括交通流量時間和空間分布統計分析，交通警力時間和空間分布統計分析。
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⑨非現場執法系統
非現場執法系統特點：
交通流、違章、事故、車輛和駕駛員信息關聯在一起，形成一個統一的查詢統計功能。
豐富的數據展現方式。數據展現除了提供用戶自定義報表和傳統的散點圖、線型圖、柱狀圖、餅圖、雷達圖外，還提供了電子地圖等多種展現方式，使數據分析更加直觀。
豐富的交通數據分析、預測算法。以事實數據為基礎，從事實數據、總量數據、增長數據三個方面，提供趨勢、周期、結構、類比等多種分析方法。
